Swift Club Denmark

Jeg fik i starten af oktober 2008 monteret et originalt Suzuki 35/35
sænkningssæt hos den lokale Suzuki forhandler. Jeg har problemer med at der ikke skal så meget til før jeg skraber på med bunden af frontkofangeren, selv en almindelig indkørsel giver problemer når jeg skal bakke ud af den.

Skal det være sådan ? det er jo kun et 35/35 sæt jeg har fået på. ?

jeg har samme sænkningssæt på ,og der er ikke nogle problemer.jeg køre med 17" fælge og 205/40/17 Dæk.
Kajberg

jeg har lige sænket min 40/40 og kører med standard 15" alu og der er der ingenting i vejen..

Når du skriver der ikke skal så meget til, er det så fordi du mener der ikke skal særligt høje forhindringer til? Eller er det når der kommer vægt i bilen eller hvis fjedrene skal arbejde du går imod?

Problemet opstår når jeg skal bakke ud og ned af noget som f.eks. en indkørsel så skraber jeg på med det undersiden af frontkofangeren
Problemet er der også når det kun er mig i bilen.

Så længe jeg kører lige ud er der ikke problemer, har kørt med 4 personer i bilen over fartbump uden problemer.

Ja, har det samme, du må aldrig bakke lige ud af indkørslen, når dine 2 baghjul er nede af kanten, skal du dreje bilen alt det den kan, så du lavet set skarpt sving, det gør at den ikke skraber på. det hjælper hvert fald på min bil

Mange tak for hjælpen det vil jeg prøve

Det er almindelig kørsel for sænkede biler..
kør aldrig lige på forhindringer i sænkede biler

har selv haft en polo 6n før hen som var smidt heeelt i jorden.
der skulle jeg køre på tværs af ganske almindelige vejbumb.

men hvis du nu eks. går fra 15" til 17" fælge og så får den sænket 35/35 så burde det jo næsten gå lige op?? Altså rulle diameteren blir 2" større og fjedrene blir 35mm mindre ??

ret mig hvis jeg helt galt på den??

På mine 15" suzuki alu-fælge sidder der 185/60-15 continental dæk
Hvis der skal 17" alu-fælge på så skal der 205/40-17 dæk på og det giver
næsten samme diameter som ved 15" jf. mine beregninger, så tror ikke der er meget at hente der desværre.

ja så skal han gå i 18" eller evt blive i 17" og så montere 205/45-17 eller 205/50-17 men så kommer de nok til og gå på skærmene

men ser sq fedest ud med lavprofil dæk.. 205/40-17 eller 205/35-17

Kan kun gi andersen-xd rat..
Hvis du ser fra siden, kan du se hvor langt der er fra dine forhjul til forenden af bilen. Det styk skal først overvindes ned af en bakke, før den slippe kofangeren fra astfalten. Hvis du så køre skrådt vil vinklen blive noget bedre.. Sådan er det at kører i sænket biler

Hønne skrev:
Altså rulle diameteren blir 2" større

Ikke helt. Fælgene bliver 2" større men rullediameteren forbliver uændret (næsten) afhængig af dækmontering

Min skraber også på af og til på grove bump. Swiften er meget lav (min er ihvertfald - sænket 40/40) i forhold til andre biler. Normale 2 søjlede lifte kan min ikke komme op på, hvor jeg ikke har oplevet problemer med andre biler der er sænket det samme og ikke har skørter osv. Så skråt på og stille og roligt, sådan er det med sænket bil. Man må lide lidt ;)

tror i det blir så slemt hvis man smider18" fælge på med 215/35-18 på??

Mumrikken skrev:
tror i det blir så slemt hvis man smider18" fælge på med 215/35-18 på??

Hvis du har den rette indpresning og ikke er for bred burde der ikke være anledning til panik. Jeg går selv med tanken og har fundet nogle fede nogen i 7,5x18 og ET 45. Det kan ikke blive bedre, bortset fra hvis fælgen kun var 7" bred men det går nok med den indpresning

Så max 7,5" bred og en indpresning på 45 eller så tæt på som muligt så skulle det sagtens kunne lade sig gøre